„XCOR“ kosmoso turistų prašymas grąžinti bilietus: ataskaita

Rickas Searfossas, XCOR vyriausiasis bandomasis pilotas (dešinėje), kartu su „SpaceShipOne“ ir „XCOR“ bandymų pilotu Brianu Binnie „XCOR“

Rickas Searfossas, XCOR vyriausiasis bandomasis pilotas (dešinėje), su „SpaceShipOne“ ir „XCOR“ bandomuoju pilotu Brianu Binnie XCOR angare 2014 m. (Vaizdo kreditas: „XCOR Aerospace“)



Po kelių metų laukimo ir sumokėjus šimtus tūkstančių dolerių už išankstinį suborbitalinį skrydžio bilietą, daugelio trokštančių XCOR kosmoso turistų svajonės buvo pagrįstos - ir dabar jie nori grąžinti pinigus. „Los Angeles Times“ pranešė Gruodžio 30 d.



Kosminio turizmo įmonė „XCOR Aerospace Inc.“ 2008 m. Paskelbė apie planus paleisti savo privatų dviejų vietų „Lynx“ kosminį lėktuvą. Lūšis to tikėjosi skristi mokantys kosmoso turistai į maždaug 38 mylių aukštį virš Žemės, kur keleiviai patirtų 90 sekundžių nesvarumo.

Bendrovė pirmą kartą apskaičiavo skrydžio bandymus, prasidėsiančius 2010 m., O netrukus prasidės privatūs skrydžiai. Daugelis kosmoso turistų įsigijo „XCOR“ „Lynx“ modelį, kad galėtų trumpam patirti nesvarumą erdvės pakraštyje. [ Buvęs kosminis lėktuvas: bankrutavusio „XCOR Aerospace“ angaro viduje (nuotraukos) ]



Pagal „Los Angeles Times“ ataskaitą klientas Naelis Hamamehas, sumokėjęs XCOR 100 000 USD už bilietą, manė, kad jo skrydis atvyks jau 2011 m. Tačiau ši data greitai nukrito iki 2015 m., O 2016 m. Bendrovė perkelė savo dėmesį nuo kosminio lėktuvo „Lynx“ į aukštesnės pakopos raketų variklio „United Launch Alliance“ kaip pajamų šaltinio kūrimą.

Dėl to, kad trūko pažangos kuriant „Lynx“, Hamamehas paragino bendrovę grąžinti pinigus. Vietoj to, bendrovė teigė, kad jie bandys perparduoti jo bilietą iki 2017 m. atskirą sąlyginio deponavimo sąskaitą ir būtų grąžinta įvykus tokiam incidentui kaip bankrotas, pranešė „Los Angeles Times“.

Tačiau 2017 metų lapkritį viltys skristi „Lynx“ kosminiu lėktuvu sumažėjo, kai XCOR pateikė 7 skyriaus bankroto bylą.



„Buvau labai nusivylęs, bet ne dėl pinigų“, - „Los Angeles Times“ sakė prancūziško interneto startuolio vadovas Hamamehas. Greičiau „dėl svajonės, kuri niekada neišsipildys“. [Susipažinkite su Lūšimi: „XCOR Aerospace“ sparnuotasis kosminis lėktuvas (galerija)]

„The Los Angeles Times“ citavo „Crunchbase“, platformą, kuri seka lėšų rinkimą, sakydama, kad „XCOR“ savo erdvėlaiviui „Lynx“ surinko mažiausiai 19,2 mln. Kai kurie „XCOR“ klientai sumokėjo 100 000 USD iš anksto, kad būtų vienas iš pirmųjų 100 žmonių, skridusių „Lynx“ kosminiu lėktuvu, kiti pasirinko mokėti už skrydį dalimis.

Dabar „Hamameh“ yra vienas iš 282 apskaičiuotų „XCOR“ bilietų turėtojų, kuriems liko nesvarbu, ar jiems bus grąžintos lėšos.



Paskelbus XCOR bankroto bylą, bilietų savininkas Steve'as Jonesas pateikė prašymą būti kreditoriumi. Po to, kai jam buvo pasakyta, kad jis negaus jokių grąžinamųjų išmokų, Jonesas pasamdė advokatą Davidą Keeslingą, kuris teigė, kad yra tikimybė, jog kai kurios lėšos gali būti susigrąžintos, tačiau byloje dalyvaujančių subjektų skaičius apsunkina procesą. „Los Angeles Times“.

Atšauktas XCOR skrydis taip pat buvo pražūtingas bilietų savininkui Cyrilui Bennisui, kuris svajojo išvykti į kosmosą nuo tada, kai vaikystėje susipažino su NASA astronautu Johnu Glennu. Bennis netgi buvo pasiruošęs suborbitaliniam skrydžiui, apsilankęs Sautamptone, Pensilvanijoje, esančiame Nacionaliniame aviacijos ir mokymo centre.

„XCOR vizija tuo metu, aišku, popieriuje, atrodė labai gerai“, - sakė Bennis „Los Angeles Times“. „Mūsų galvose niekada nebuvo jokių abejonių… bet koks supratimas, kad įmonėje yra problema“.

Palyginti su kitomis privačiomis kosmoso kompanijomis, tokiomis kaip „Virgin Galactic“ ar „Blue Origin“, „XCOR“ kosminis lėktuvas „Lynx“ buvo sukurtas taip, kad sprogtų į kosmosą savo jėgomis. Tačiau bendrovė neįvertino lėktuvo konstrukcijos sudėtingumo ir transporto priemonei sukurti reikalingo finansavimo.

„Manau, kad turėjome tikrai gerą laivą“, - „Los Angeles Times“ sakė buvęs XCOR vyresnysis inžinierius Dale'as Amonas, atsakingas už darbą su elektronika, duomenimis ir programine įranga „Lūšio“ kabinoje. „Viskas visada užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau, nei tikitės, todėl turite tęsti lėšų rinkimą, kol baigsite“.

„Los Angeles Times“ istorijoje yra daug daugiau detalių. Galite perskaityti visą čia .

Sekite Samantha Mathewson @Sam_Ashley13 . Sekite mus @Spacedotcom , Facebook ir „Google+“ . Originalus straipsnis apie guesswhozoo.com .