„Virgin Galactic“ paleisti keleivius privačiame erdvėlaivyje 2013 m

„Virgin Galactic“

Pirmasis „Virgin Galactic“ „SpaceShipTwo“ erdvėlaivis, „VSS Enterprise“, sklinda per Kalifornijos „Mojave“ oro ir kosmoso uostą tokiu požiūriu iš daugybės begalinių skrydžių bandymų. (Vaizdo kreditas: „Virgin Galactic“)





„Virgin Galactic“ pasiūlymas pradėti skraidinti bilietus gabenančius keleivius į kosmoso kraštą siekia, kad pirmasis pakilimas būtų pasiektas kitų metų pabaigoje, tačiau planas labai priklauso nuo sėkmingų bandomųjų raketų varomų bandomųjų skrydžių.

Praėjusį mėnesį Federalinė aviacijos administracija suteikė eksperimentinį leidimą paleisti Mojave, Kalifornijos valstijoje esančius „Scaled Composites“, „Virgin Galactic“ „SpaceShipTwo“ keleivius vežančių suborbitalinių erdvėlaivių parko kūrėjus. Šis patvirtinimas sudarė sąlygas būsimiems bandomiesiems transporto priemonės skrydžiams, naudojant didelį hibridinį raketinį variklį.

„SpaceShipTwo“ yra pirmoji raketomis varoma transporto priemonė, skirta skraidinti žmones laive, gavusi tokį FAA leidimą. Komercinės šešių keleivių, dviejų pilotų laivo operacijos galiausiai bus vykdomos Naujosios Meksikos kosminiame uoste Amerika. Kaina vienam „SpaceShipTwo“ keliautojui: 200 000 USD.



„Virgin Galactic“ valdo sero Richardo Bransono „Virgin Group“ ir „Aabar Investments PJS“ vykdydama „grynųjų pinigų nešimo“ įmonę, siekdama įkurti pirmąjį pasaulyje komercinį erdvėlaivį. [ „SpaceShipTwo“ kilimas: išbandykite skrydžio nuotraukas ]

Menininkas

Menininko iliustracija apie „SpaceShipTwo“ nuleidimą iš motininio laivo „WhiteKnightTwo“.(Vaizdo kreditas: „Virgin Galactic“)



Tikslinės paleidimo datos matomos

„Scaled“ „SpaceShipTwo“ buvo atlikta 16 kritimo bandymų, paleistų iš aukštai skraidančio „WhiteKnightTwo“ vežėjo lėktuvo. Be to, buvo atlikta 10 viso masto „SpaceShipTwo“ raketinio variklio bandymų ant žemės, įskaitant visos trukmės nudegimus.

Ruošiantis skrydžiui su varikliu, „SpaceShipTwo“ yra paruoštas grįžti į skrydį Mojave oro ir kosmoso uostas , išbandant erdvėlaivio aerodinamines charakteristikas su visu laive esančios raketų variklių sistemos svoriu. „Tikslinė pirmojo hibridinio skrydžio skrydžio data yra šių metų pabaigoje“,-sakė „Virgin Galactic“ prezidentas ir generalinis direktorius George'as Whitesidesas. Jis pridūrė, kad hibridinių variklių bandymų serija apimtų trumpus, vidutinius ir ilgus sistemos nudegimus. 'Jie įvyks per kelis mėnesius', - sakė Whitesidesas guesswhozoo.com.



„Scaled Composites“ sukūrė hibridinį variklį „SpaceShipOne“, kuris 2004 m. Uždirbo 10 milijonų dolerių vertės „Ansari X“ prizą kaip pirmasis pasaulyje privačiai sukurtas įgulos narys.

„SpaceShipTwo“ hibridinių raketų variklio bandymo „SpaceShipTwo“ kūrėjo „Scaled Composites“ vaizdas Mojave, Kalifornijoje.

„SpaceShipTwo“ hibridinių raketų variklio bandymo „SpaceShipTwo“ kūrėjo „Scaled Composites“ vaizdas Mojave, Kalifornijoje.(Vaizdo kreditas: „Virgin Galactic“)

Nuolatinė pažanga kosmoso link

„Erdvėlaivių programa nuolat progresuoja, ir mes visi nekantraujame pirmą kartą uždegti transporto priemonės raketinį variklį“, - pranešime spaudai sakė „Scaled Composites“ prezidentas Doug Shane.

Nors „SpaceShipTwo“ naudoja hibridinį raketinį variklį, kaip ir jo „SpaceShipOne“ pirmtakas, yra keletas skirtumų, kuriems reikėjo skirti daugiau dėmesio.

„Svarbiausia, kad jis yra didesnis. Įdiegimas nebuvo iššūkis, tačiau sukurti pirmąjį tokio masto hibridinį raketinį variklį, skirtą žmonių skrydžiams į kosmosą, skiriame laiko tam, kad išsispręstume “, - sakė Whitesidesas.

„Sierra Nevada Corporation“ (SNC) kosmoso sistemos yra pagrindinis raketinio variklio 2 programos rangovas ir turi techninių įgaliojimų ją plėtoti. Bendrovės varomoji komanda yra sudariusi daugiametę sutartį su „Scaled Composites“, kad sukurtų gamybinį raketinį variklį komercinei „Virgin Galactic“ kosminei transporto priemonei, skirtai kosminiam turizmui.

„SpaceShipTwo“ hibridinė varomoji sistema turės žymiai didesnę trauką nei jos mažesnė pirmtakas. Jis suprojektuotas taip, kad galėtų pagaminti daugiau nei keturis kartus didesnę „SpaceShipOne“ variklių trauką.

Atsižvelgiant į sėkmingą hibridinių variklių bandymų atlikimą, kokia prognozė bus skirta paleisti sistemą „WhiteKnightTwo/SpaceShipTwo“ iš Naujosios Meksikos „Spaceport America“?

„Mes filmuojame 2013 metų pabaigoje“, - sakė Whitesidesas.

Nauji „Virgin Galactic“ kasinėjimai

Tuo tarpu „Virgin Galactic“ atidarė naujas biuro duris Las Cruces mieste, Naujojoje Meksikoje. Birželio 7 d. Ceremonijų metu naujoji biuro vieta papildo esamą „Virgin Galactic“ operacijų komandą „Spaceport America“.

„Virgin Galactic“ biurų atidarymas, pridūrė Whitesidesas, yra vykstančios kampanijos, skirtos įtvirtinti įmonės buvimą Naujojoje Meksikoje, elementas, susijęs su suborbitalinių kosminių apynių iš „Spaceport America“ pradžia.

„Atidarę savo naujus biurus ir išplėsdami savo komandą [Naujojoje Meksikoje], mes ketiname padėti sukurti naujas galimybes svetingumu ir turizmu, kuris pristatys Naująją Meksiką tarptautinėje arenoje“, - sakė Whitesidesas.

Keliautojų į kosmosą paleidimas taip pat turi pasekmių ant žemės esantiems draugams ir šeimos nariams.

Remiantis neseniai „Virgin Galactic“ atlikta apklausa, jie nustatė, kad daugiau nei 50 proc „Virgin Galactic“ astronautai jau lankėsi pietinėje Naujosios Meksikos dalyje ir vidutiniškai trims ar penkioms naktims apsistodavo teritorijose, esančiose greta „Spaceport America“.

Apklausa taip pat parodė, kad kai „Virgin Galactic“ klientai atvyksta į Naująją Meksiką, kad galėtų skristi į kosmosą iš „Spaceport America“, jie ketina su savimi pasiimti vidutiniškai penkis svečius, kurie pasidalintų savo patirtimi kosminėje erdvėje.

2010 m. Spalio mėn. „Virgin Galactic“ iš viso pasaulio atvedė daugiau nei 70 aukščiausios klasės kelionių agentų, norinčių sužinoti apie erdves aplink Ameriką. Po metų erdvėlaivių įmonė skyrė „Virgin Galactic Gateway“ kosmoso statybai.

Leonardas Davidas daugiau nei penkis dešimtmečius pranešė apie kosmoso pramonę. Jis yra praėjusių metų Nacionalinio kosmoso klubo spaudos apdovanojimo laureatas ir buvęs Nacionalinės kosmoso draugijos žurnalų „Ad Astra“ ir „Space World“ vyriausiasis redaktorius. Jis rašė guesswhozoo.com nuo 1999 m.