Kaip veikia „British Skylon“ kosminis lėktuvas (infografika)
Didžiosios Britanijos bendrovė „Reaction Engines Ltd.“ tikisi pagaminti „Skylon“-kosminį kilimo ir tūpimo taką į orbitą, naudojant hibridinius orą kvėpuojančius raketinius variklius. (Vaizdo kreditas: „Infographics“ menininkas Karlas Tate'as)
Didžiosios Britanijos „Skylon“ vieno etapo į orbitą lėktuvas pakiltų nuo kilimo ir tūpimo tako ir skristų oru kvėpuojančiais vandenilio kuro raketiniais varikliais, didžiąją dalį pakilimo per atmosferą. Kai oras tampa per plonas, „Skylon“ persijungia į skystą deguonį.
Žiūrėkite mūsų „Skylon Space Plane“ vaizdo šou
„Skylon“ krovinių skyriuje gabenami ir keleiviai, ir kroviniai, nors pats laivas yra valdomas nuotoliniu būdu ir jame nėra pilotų.
Įgula: nėra (nuotoliniu būdu valdoma nuo žemės)
Keleiviai: Nėra (iki 30 papildomų keleivių modulio)
Naudinga apkrova: 33 000 svarų. (15 000 kilogramų)
Ilgis: 273 pėdos (83 metrai)
Sparnų plotis: 88 pėdos (26,8 m)
Pakrautas svoris: 717 000 svarų. (325 000 kg)
Maksimalus greitis: oru kvėpuojantis Machas 5.14, raketa Mach 27.8
Orbitos aukštis: 373 mylių (600 kilometrų)
„Skylon“ kosminis lėktuvas nuotraukose
„Skylon“ personalo / logistikos modulis (SPLM) galėtų būti sumontuotas „Skylon“ krovinių skyriuje, kad būtų galima vežti keleivius ir atsargas į orbitines stotis. Jei vežtų tik keleivius, jis galėtų išlaikyti iki 30 žmonių.