„Dream Chaser“: Siera Nevados dizainas kosminiams skrydžiams

„Dream Chaser“ yra privatus erdvėlaivis iš Siera Nevada Corp., kuris 2020 -aisiais atneš krovinius į Tarptautinę kosminę stotį. Bus pradėti pirmieji du papildomi skrydžiai į TKS „Atlas v“ raketos iš „United Launch Alliance“ 2020 ir 2021 m. „Dream Chaser“ skrydžio bandymai tęsiami, o erdvėlaivio prototipas sėkmingai skraidė nemokamai 2017 m. lapkritį.





Iš pradžių erdvėlaivis buvo skirtas žmonėms vežti, tačiau 2014 m. Pralaimėjo „SpaceX“ ir „Boeing“ per paskutinį „Commercial Crew“ programos sutarties sudarymą. 2016 m. NASA pasirinko „Dream Chaser“, kad iki 2024 m. Skristų šešios krovinių misijos į Tarptautinę kosminę stotį. Agentūra taip pat pasirinko „SpaceX“ ir „Orbital ATK“ erdvėlaivius tuo pačiu metu.

Remiantis slaptu sovietiniu dizainu

„Dream Chaser“ atrodo šiek tiek panašus į kvailą erdvėlaivio versiją; ji pagrįsta NASA ir Rusijos projektais. Erdvėlaivis yra apie 30 pėdų (9 metrų) ilgio ir gali nešti iki 12 125 svarų. (5500 kilogramų) krovinių iki Tarptautinės kosminės stoties. Erdvėlaivio sparnų plotis yra maždaug 23 pėdos (7 metrai) pusę sparnų „Business Insider“ duomenimis, smulkaus verslo orlaivio, pavadinto „Learjet 45“.

„Dream Chaser“ dizainas daugiausia grindžiamas HL-20-devintojo dešimtmečio NASA erdvėlaivio projektu, kuris pats buvo paremtas sovietiniu erdvėlaiviu, pavadintu BOR-4. Tačiau HL-20 dizainas niekada nebuvo naudojamas erdvei. Bendrovė, pavadinta „SpaceDev“, prikėlė dizainą prieš tai, kai „Sierra Nevada Corp.“ jį įsigijo 2008 m.



Pagal „Ars Technica“ , 2006 m. „SpaceDev“ pasirašė licencijavimo sutartį su NASA dėl pakartotinio HL-20 panaudojimo „Dream Chaser“ koncepcijai. Nepaisant agentūros paveldo, „SpaceDev“ nepavyko gauti finansavimo pagal pradinę NASA komercinių orbitinių transporto sistemų (COTS) programą komerciniams erdvėlaiviams finansuoti.

Tačiau „SpaceDev“ tęsė darbą su NASA pagal 2007 m. Nekompensuojamą kosmoso įstatymo susitarimą. Tais pačiais metais ji pasirašė susitarimo memorandumą su „United Launch Alliance“, kad „Dream Chaser“ būtų pastatyta į „Atlas 5“ raketą. Kai Siera Nevada įsigijo „SpaceDev“, ji ketino naudoti „Dream Chaser“ astronautų skrydžiams į Tarptautinę kosminę stotį.

NASA pinigai plėtrai

2012 m. Rugpjūčio mėn. Siera Nevada buvo viena iš trijų bendrovių, gavusių pinigų pagal „Commercial Crew Integrated Capability“ (CCiCap) apdovanojimą. „CCiCap“ buvo trečias komercinės įgulos kūrimo etapas. Tai turėjo padėti įmonėms, esančioms paskutiniuose erdvėlaivių darbo etapuose, paruošti savo laivus skrydžiui. Siera Nevados sutartis, kurios vertė buvo iki 212,5 mln. JAV dolerių, išmokėjo pinigus, kai bendrovė progresavo per tam tikrus etapus.



Bendrovė taip pat išlaikė kelis pagrindinius bandymus 2012 m., Ypač „nelaisvės nešiojimo“ skrydžio bandymą, kai ji skrido žemiau sraigtasparnio. Erdvėlaivis atliko vieną slydimo bandymą 2013 m., Kai jis buvo paleistas iš sraigtasparnio ir atvyko į kilimo ir tūpimo taką, kad tik nuslystų ir padarytų žalą transporto priemonei.

„Turėjome sėkmingą požiūrį į kilimo ir tūpimo taką. Automobilis užsidegė pagal užuominą ir greitis buvo tobulas “, - 2013 m. Spalio mėn.„ guesswhozoo.com “interviu sakė Markas Sirangelo, įmonės viceprezidentas ir„ Sierra Nevada Corporation “(SNC) kosmoso sistemų vadovas, įsikūręs Luisvilyje, Kolo.

„Mes pataikėme į centrinę liniją būtent ten, kur turėjome būti. Artėjant ir nusileidžiant kairioji pagrindinė pavara nebuvo tinkamai įjungta “, - pridūrė jis.



NASA protestas

2014 metų rugsėjį NASA paskelbė apie kitą ir paskutinį komercinės erdvės skrydžių programos etapą „SpaceX“ drakonas ir „Boeing“ CST-100 erdvėlaivį, finansuojamą „Commercial Crew Transportation Capability“ (CCtCap). Tikimasi, kad įgulos skrydžiai į Tarptautinę kosminę stotį prasidės 2018 m.

2014 m. Rugsėjo 26 d. Siera Nevada pateikė protestą, kuris laikinai sustabdė darbą komercinės įgulos pastangose. Bendrovė teigė, kad „Dream Chaser“ techninė koncepcija yra tokia pat subrendusi kaip bent viena iš konkuruojančių bendrovių ir kad „šaltinių atrankos procese yra rimtų klausimų ir neatitikimų“.

Nors JAV vyriausybė leido tęsti darbą su komercine įgula, jos Generalinė atskaitomybės tarnyba peržiūrėjo bendrovės protestą. 2015 m. Sausio mėn. Biuras sakė, kad valdys prieš Siera Nevadą.

„GAO nesutiko su Siera Nevados argumentais dėl NASA vertinimo ir nenustatė jokio nepagrįsto dėmesio, kad NASA apsvarstytų kiekvieno pasiūlymo teikėjo tvarkaraštį ir tikimybę, kad įgulos transporto sistemos sertifikavimas bus pasiektas ne vėliau kaip 2017 m.“, - sakoma pareiškimo dalyje.

Naujas dėmesys kroviniams ir bandomieji skrydžiai

2016 m. Pradžioje NASA paskelbė, kad Siera Nevada (kartu su „SpaceX“ ir „Orbital ATK“) bus išvardytos kaip galimi krovinių misijų į TKS tiekėjai iki 2024 m. NASA sutartis taip pat paskatino 36 mln. 2016 m. Sausio mėn. Tuo metu ESA sakė, kad sukurs pirmąjį Tarptautinio prieplaukos ir prijungimo mechanizmo (IBDM) skrydžio modelį. „Dream Chaser“ naudos IBDM, kad prisirištų prie kosminės stoties.

2017 m. Liepos mėn. „Sierra Nevada Corp.“ ir „United Launch Alliance“ pasirašė susitarimą skristi „Dream Chaser“ į ISS raketomis „Atlas V“ . Pirmieji du skrydžiai (tie, kuriems taikomas susitarimas) numatomi 2020 ir 2021 m. “SNC pripažįsta įrodytą„ Atlas V “raketos patikimumą, o jos prieinamumas ir tvarkaraščio našumas yra tinkamas pasirinkimas pirmiems dviem„ Dream “skrydžiams Chaser “, - sakoma Siera Nevados kosmoso sistemų verslo srities korporacijos viceprezidento Marko Sirangelo pranešime.

2017 metų rugpjūtį „Dream Chaser“ sėkmingai atliko nelaisvėje nešamą skrydį, skrisdamas sraigtasparniu virš Kalifornijos Mojave dykumos. Bandomasis skrydis sėkmingai pasiekė „Dream Chaser“ į maždaug 12 500 pėdų (3810 metrų) aukštį arba maždaug trečdalį įprasto komercinio lėktuvo skrydžio aukščio. [Vaizdo įrašas: Žiūrėkite Siera Nevados „Dream Chaser“ nelaisvės nešiojimo testą ]

„Nelaisvė nešiotis yra dalis bandymų, skirtų plėtros erdvės akto susitarimui, kurį SNC turi su NASA komercinės įgulos programa“, - tuo metu vaizdo įrašo aprašyme rašė NASA pareigūnai. „Bandymų duomenys padeda SNC patvirtinti„ Dream Chaser “aerodinamines savybes, skrydžio programinę įrangą ir valdymo sistemos veikimą“.

Po trijų mėnesių „Dream Chaser“ atliko sėkmingą nemokamo skrydžio bandymą virš Mojave, kai buvo pakeltas į orą sraigtasparniu. 'Svajonių persekiotojas turėjo nuostabų skrydį ir nusileidimą!' Siera Nevada atstovai „Twitter“ paskelbė i 2017 m. lapkričio mėn.

Papildomi resursai